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為了更好的服務客戶，根據(jù)客戶的需要，現(xiàn)我公司動態(tài)扭矩傳感器打破以往雙電源供電（±15VDC），客戶也可選擇單電源供電（24VDC),這樣更好的適應了客戶現(xiàn)場環(huán)境。

扭矩傳感器的標準信號輸出是頻率信號，即5-15KHz；為了適應客戶需求，我們開發(fā)了全系列信號輸出，無需外置模塊，與原始輸出電路整合設計直接輸出4-20mA、0-20mA、1-5V、0-5V模擬信號，方便客戶采。

應用范圍：

PKT-BN系列傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應用范

圍十分廣泛，主要用于：

1、電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設備輸出扭矩及功率的檢測；

2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；

3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；

4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；

5、可用于制造粘度計；

6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。

基本原理：

扭矩的測量：采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電

源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應變成正比的頻率   信號。

應用原理圖

   1、轉(zhuǎn)速的測量：轉(zhuǎn)速測量采用磁電碼盤的方法進行測量，每一磁電碼盤均有

60個齒，軸帶動磁電碼盤每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個脈沖，高速或中速采樣 

時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉(zhuǎn)速。

本傳感器精度可達±0.1%～±0.5%（F·S）。由于傳感器輸出為頻率信號，

所以無需AD轉(zhuǎn)換即可直接送至計算機進行數(shù)據(jù)處理。

本傳感器的測速方法采用內(nèi)置測速，訂貨時用戶需注明是否監(jiān)測轉(zhuǎn)速信號！

產(chǎn)品特點：

     1.信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。

     2.開機5分鐘即可進入工作狀態(tài)，勿需預熱過程。

     3.檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。

     4.不需反復調(diào)零即可連續(xù)測量正反扭矩。

     5.體積小、重量輕、易于安裝。

     6.傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供±15V（200mA）的電源，即可輸出阻抗與扭矩成        正比的等方波或脈沖波頻率信號。

外形尺寸圖

 主要性能及電氣指標：

  扭矩精度：＜±0.5 % F· S、＜±0.3 % F· S、＜±0.1 % F· S（可頻率響應：100μs   非線性：＜±0.2 % F· S        重復性：＜±0.1% F· S   回 差： ＜0.1 % F· S   零點時漂：＜0.2 % F· S                       零點溫漂：＜0.2 % F· S /10℃                     

  輸出阻抗：350Ω±1Ω、700Ω±3Ω、1000Ω±5Ω（可選）

  絕緣阻抗：>500MΩ        靜態(tài)超載：120 % 150% 200%(可選)

  使用溫度：－10 ～ 50℃   儲存溫度：－20 ～ 70℃

  電源電壓：±15V±5%       總消耗電流：＜200mA

  頻率信號輸出：5KHZ—15KHZ   額定扭矩：10KHZ±5kHZ  （正反雙向測量值） 

  信號占空比：（50±10）%

電氣連接：

如圖所示，扭矩傳感器用一個航空接頭（X12K5P）與外部設備連接，插座端固定在機殼上。航空插座管腳     定義如下圖：

水平安裝示意圖
    

  垂直安裝示意圖

連接方式：扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接

(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接:此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉(zhuǎn)場合，工作溫度為-10-50℃。

彈性柱銷聯(lián)軸器連接圖

（2）剛性聯(lián)軸器連接: 這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單，成本低，無補償性能，不能緩沖減振，對兩軸的  安裝  精度較高。用于振動很小的工況條件。

 剛性聯(lián)軸器連接圖

 安裝要求：

   (1)扭矩傳感器可水平安裝，也可垂直安裝

   (2)如圖11、12所示，動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩(wěn)固的基礎上，以避免過大的震動，否則可     能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn)，降低測量精度，甚至損壞傳感器。

   (3)采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。

   (4)動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。4、安裝接口形狀與尺寸參考：

  安裝步驟：

(1)根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的

距離，調(diào)節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離，使它們的軸線的同

軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。

(2)將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。

(3)調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的

同軸度小于Φ0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上。

(4)緊固聯(lián)軸器，安裝完成。